На фоне развития строительных технологий модернизируются процессы создания дорожного покрытия. На объектах асфальт уплотняют вибрационные катки. Под воздействием вибраций и веса спецмашины происходит двойное уплотнение грунтов и асфальта. Виброкатки этого типа обеспечивают бесперебойную работу и экономию средств за счет сокращения времени на рабочие операции.
Универсальная техника востребована на любых этапах строительства. С одинаковым успехом каток уплотняет песок, асфальт и гравий. Спецтехника работает на строительстве автомобильных трасс, дорог и взлетных полос, инженерных сетей и в подготовительных работах при возведении фундамента будущих строений.
Принцип действия машины основан на работе монолитных вальцов, за счет которых техника передвигается, создавая вибрацию. Управление происходит с помощью гидравлического привода. Создается высокая скорость работы вальцов, под влиянием которой возникает центробежная сила. Под ее воздействием почти в 3,5 тонны вальцы вибрируют, вибрация усиливает сдавливание почвы.
Катки классифицируются по наличию вальцов. Машина с одним вальцом используется для ямочного ремонта, с двумя – при строительстве дорог, трехвальцовые катки подходят для работ на эстакадах и мостах.
Одновальцовые спецмашины функционируют стабильно, долговечны, легки в обслуживании. Двухвальцовый агрегат предназначен для выполнения более сложных задач при утрамбовке поверхности. Может преодолевать участки под наклоном до 35 градусов.
На рынке виброкатков нового поколения представлены машины марок STEM Techno SVR 501H и SVR 801H, идеально подходящие для уплотнения небольших площадей. Востребован и одновальцовый каток Masalta MSR58.